WEICHAI-MANL21 / 31 deniz dizel motor serisi, lisanslı üretim anlaşması imzalayarak dünyanın ilk deniz dizel motor markası German Man Company'den tanıtıldı. Bu seri, yüksek güvenlik için genel bir sağlam tasarım benimsemiştir. Silindir ünitesi bir bütün olarak monte edilir ve montajı ve sökülmesi kolaydır. Mükemmel hava girişi performansı için Man’in gelişmiş turboşarjını ve iki aşamalı ara soğutmasını kullanır. Yüksek güvenilirlik için Man’in SaCosone güvenlik kontrol sistemini kullanır. MGO, MDO veya HFO'yu yazmak için iyi bir şekilde uyarlanmış.
Bu seri çoğunlukla gemi pervanesi ve jeneratör seti olarak kullanılır. Pervane olarak kullanılan ürünler 6, 7, 8 ve 9 silindire ayrılır. Hız 1000r / dak, güç 1290-1935kW'ı kapsar, minimum yakıt tüketimi 192g / kWh ve yağ tüketimi 0.8g / kWh'dir. Ürün mükemmel güç ve ekonomidir.
Seri | 4-Zamanlı, Su soğutmalı, Düz, Supercharged and cold |
---|---|
Silindir Çapı / Strok | 210×310mm |
Spesifik Yağ - Yağ tüketimi | 192g/kW-h |
Start Tipi | Gaz start |
Gürültü | ≤110dB (A) |
Yağ Tüketimi | 0.8g/kW-h |
Silindir Sayısı | 6/7/8/9 |
Hacim (L) | 64.2/74.9/85.6/96.3L |
Krank Mili Dönme Yönü (Serbest uca doğru) | Saat Yönü / Saat Yönü Tersi |
Rölanti | 450±50d/dak |
Duman Yoğunluğu | ≤1.0Rb |
Emisyon Standardı | IMO TIER II |
Model | Hava Emme | Anma Gücü (kW/Ps) | Hız (d/dak) |
---|---|---|---|
6L21/31 | Supercharged and cold | 1290/1755 | 1000 |
7L21/31 | Supercharged and cold | 1505/2050 | 1000 |
8L21/31 | Supercharged and cold | 1720/2340 | 1000 |
9L21/31 | Supercharged and cold | 1935/2630 | 1000 |
Ürün parametreleri ve portföy sadece referans içindir. Balıkçı teknesi motor portföyü için resmi bilgiler için lütfen ilgili personelle görüşün.
Güç: Geniş güç kapsama alanı, 1290kW —— 1935kW.
Ekonomi: En düşük yakıt tüketimi 192g / kW? H, yağ tüketim oranı 0.8g / kW · h'den az.
Güvenilirlik: Benzersiz yapısal tasarım ve MAN'ın gelişmiş SaCoS güvenlik kontrol sistemi, motorların sorunsuz çalışmasını ve uzun süreli bakım aralıklarını garanti eder.
Uyarlanabilirlik: MGO, MDO ve HFO'yu (700cSt / 50 ° C'ye kadar viskozite) yakmak için iyi uyarlanabilir. Motorun çalışma koşullarına göre en iyi turboşarj sistemi eşleştirme çözümünü sağlayabilir.
Çevre koruma: Motorun II. Kademe aşaması için Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün (IMO) gereksinimlerini karşılar.